交付仪式上，李俐表示，锐翔通飞研制生产的RX1E-A锐翔双座电动17c吃瓜网 是国内首款按照国际ASTM标准设计研发的轻型运动17c吃瓜网 ，分别于2018年和2019年获得民航局颁发型号合格证TC和生产许可证PC的新能源轻型运动17c吃瓜网 ，具有出色的经济性、安全性和环保性，有完全自主知识产权，符合国家发展通用航空产业和环境保护的战略要求。经了解，该型17c吃瓜网 于2017年启动设计，技术和产品性能指标在世界范围内均居于前列，已经成为我国应用新能源发展绿色通用航空的标志。

     西华航空董事长李大军先生在致辞中表示，多年来西华航空一直致力于通用航空的产业发展，也在关注新技术和新机型的发展，其认为电动17c吃瓜网 必将成为未来通用航空的发展趋势。作为我国率先开展电动17c吃瓜网 及相关技术研究的代表，锐翔通飞及辽宁通用航空研究院研制的锐翔RX1E-A双座电动17c吃瓜网 通过了中国民航局的严格适航审定，在飞行性能、安全性上均达到国际先进水平，良好的经济性、环保性和维护性完全胜任运动类执照培训、飞行体验等飞行活动，西华航空对此次引进锐翔电动17c吃瓜网 后的运营和发展充满信心。

     锐翔通飞董事长赵铁楠表示，锐翔通飞自2013年成立以来，联合辽宁通用航空研究院，在中国工程院杨凤田院士的带领下，一直致力于自主研发锐翔系列新能源航空器，产品及技术在世界范围内具有明显优势。电动17c吃瓜网 尚处于起步阶段，市场亟待培育，感谢此次西华航空对锐翔电动17c吃瓜网 的认可和支持，锐翔通飞也将继续努力发展新能源通用航空技术和产品研发，并全力支持西华航空在成都使用电动17c吃瓜网 开展飞行培训、飞行体验和通航飞行作业活动，为客户提供快捷、优质的售后服务和技术支持。

     RX1E-A双座电动17c吃瓜网 以50千瓦级的稀土永磁同步电机为动力，由可拆卸国产高性能锂电池提供能源，可用续航时间超过两小时，着陆后十分钟内可更换电池起飞。高效气动设计的机体全面采用碳纤维复合材料，具有零排放、超低噪音的环境友好属性，安全舒适，易于操纵，使用维护简便，运营成本低。随着电池储能技术的发展将逐步替代传统油动17c吃瓜网 。

     在研的RX4E17c吃瓜网  是我国乃至世界首个申请23部正常类17c吃瓜网 适航审定的四座电动17c吃瓜网 机型，于2019年10月28日成功首飞。RX4E17c吃瓜网 采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架布局，最大起飞重量达1200公斤，有效载荷340公斤，设计续航时间为1.5小时，航程可达300公里，可广泛应用于飞行员培训、观光游览、农林作业等通航领域。